Форум города ПущиноАлексей Михайлов

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


139 страниц V  « < 27 28 29 30 31 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему

АВТОбеспредел

пишем что взволновало

_sAm_
апоссум
*******
Группа: Форумчане
Сообщений: 7324
Регистрация: 28.12.2007
Из: 7 дней там
Пользователь №: 124
Пол:мужской

Репутация:   27  



Сообщение #561 сообщение 29.1.2010, 16:13
Цитата(MAKC @ 29.1.2010, 16:11) *
могут, просто они бензин экономят чтоб потом продать, чё тут непонятного то smile.gif

Я думаю, дело не в бензине, а в соблюдении графика движения. Видать слишком много их натыкали в расписании - нельзя рано приезжать.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Tanich
el comandante
Иконка группы
Группа: Создатель
Сообщений: 23163
Регистрация: 27.12.2007
Пользователь №: 1
Пол:мужской

Репутация:   183  



Сообщение #562 сообщение 29.1.2010, 16:15
Цитата(MAKC @ 29.1.2010, 16:11) *
могут, просто они бензин экономят чтоб потом продать, чё тут непонятного то smile.gif

+ у них есть расписание и путевой лист с маршрутами - во сколько и на какой остановке он должен быть, продолжительность маршрута и т.д. Тот факт, что эти листы были сделаны лет 30 назад и там рассчитано на скорость автобусов тех лет - никого не волнует. Можно было за счет увеличения скорости автобусов и людей возить быстро (а не по часу в Серпухов smile.gif ), и дополнительные рейсы ввести, но кому это надо? Кто у нас что-то делает для удобства людей?

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_sAm_
апоссум
*******
Группа: Форумчане
Сообщений: 7324
Регистрация: 28.12.2007
Из: 7 дней там
Пользователь №: 124
Пол:мужской

Репутация:   27  



Сообщение #563 сообщение 29.1.2010, 16:19
Цитата(Tanich @ 29.1.2010, 16:15) *
Можно было за счет увеличения скорости автобусов и людей возить быстро (а не по часу в Серпухов smile.gif ), и дополнительные рейсы ввести, но кому это надо? Кто у нас что-то делает для удобства людей?

Ты что? Увеличить скорость в 2 раза (до нормальных 80 кмч) - это значит ускорить износ в те же 2 раза! А людей-то не будет в 2 раза больше ездить - значит рентабельность сразу упадет. Че хотят монополисты, то и творят.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grey
аццкий флудер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 3789
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 191
Пол:мужской

Репутация:   11  



Сообщение #564 сообщение 29.1.2010, 16:21
Цитата(MAKC @ 29.1.2010, 16:11) *
могут, просто они бензин экономят чтоб потом продать, чё тут непонятного то smile.gif

когда они тащутся на скорости 40 в горку это нифига не экономия..я конечно хз какие характеристики у движка паза, но вот мне думается что максимум экономии там будет на 70-90км/ч....


--------------------
Suum cuique

Stay Ы!!!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MAKC
каментатар
Иконка группы
Группа: Администраторы
Сообщений: 1975
Регистрация: 27.12.2007
Из: Пущино
Пользователь №: 2
Пол:мужской

Репутация:   21  



Сообщение #565 сообщение 29.1.2010, 16:23
Цитата(grey @ 29.1.2010, 16:21) *
когда они тащутся на скорости 40 в горку это нифига не экономия..я конечно хз какие характеристики у движка паза, но вот мне думается что максимум экономии там будет на 70-90км/ч....

разговор ессно не только про горки, тыщу раз обгонял их по прямой и даже сигналил, потому что приходилось долго тащиться за ними 30-40 км/ч по прямой дороге и ждать разрешённого обгона

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grey
аццкий флудер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 3789
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 191
Пол:мужской

Репутация:   11  



Сообщение #566 сообщение 29.1.2010, 16:27
Цитата(_sAm_ @ 29.1.2010, 16:19) *
Ты что? Увеличить скорость в 2 раза (до нормальных 80 кмч) - это значит ускорить износ в те же 2 раза! А людей-то не будет в 2 раза больше ездить - значит рентабельность сразу упадет. Че хотят монополисты, то и творят.

опять же не правильно, или ты шутишь? износ зависит от нагрузки и условий смазки двигателя, так вот на больших оборотых мощность выше и движок не надрывается при въезде в горку,например. при это износ его будет меньше, нежели на 40ка. Смазка деталек на оптимальных средних оборотах опять же лучше осуществляется...

Цитата(MAKC @ 29.1.2010, 16:23) *
разговор ессно не только про горки, тыщу раз обгонял их по прямой и даже сигналил, потому что приходилось долго тащиться за ними 30-40 км/ч по прямой дороге и ждать разрешённого обгона

ну та же фигня и на прямой дороге... у среднего движка самая экономная езда при 2500-4000 оборотах будет независимо от дороги...


--------------------
Suum cuique

Stay Ы!!!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_sAm_
апоссум
*******
Группа: Форумчане
Сообщений: 7324
Регистрация: 28.12.2007
Из: 7 дней там
Пользователь №: 124
Пол:мужской

Репутация:   27  



Сообщение #567 сообщение 29.1.2010, 16:49
Цитата(grey @ 29.1.2010, 16:27) *
опять же не правильно, или ты шутишь? износ зависит от нагрузки и условий смазки двигателя, так вот на больших оборотых мощность выше и движок не надрывается при въезде в горку,например. при это износ его будет меньше, нежели на 40ка. Смазка деталек на оптимальных средних оборотах опять же лучше осуществляется...

Всё зависит от выбранной передачи. Надо - езжай 40 на больших оборотах на 1ой передаче. Зато ходовая на 40 кмч будет убиваться существенно медленнее, чем на 80.

А ваще меня прёт фраза "на больших оборотых мощность выше и движок не надрывается при въезде в горку,например. при это износ его будет меньше, нежели на 40ка" - сравниваем обороты движка со скоростью. thumbsup.gif

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_apossym_*
no avatar

Гости




    



Сообщение #568 сообщение 29.1.2010, 16:55
Цитата(grey @ 29.1.2010, 16:27) *
ну та же фигня и на прямой дороге... у среднего движка самая экономная езда при 2500-4000 оборотах будет независимо от дороги...


экономичная езда при 4х тыщах? нюню. Это обороты для двигателя оптимальные,  а экономичная езда заканчивается на 2500.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tatik
улитко
*******
Группа: Форумчане
Сообщений: 16318
Регистрация: 8.8.2008
Из: http://psn-beauty.ru/
Пользователь №: 1662
Пол:женский

Репутация:   100  



Сообщение #569 сообщение 29.1.2010, 16:56
Цитата(grey @ 29.1.2010, 15:29) *
и в чем , собственно, мораль по твоему? =)

сергуей выше ответил smile.gif два дурака нашли друг друга.
на автобусе подрезать это точно беспредел, он не дрова везет. а то что он вылез отношения выяснять ваще пипец.
На график в этом случае водитель глубоко левал.
Перед этим отжигала кондуктор.
Девчонка в Липицах дала ей проездной и говорит мне до горгаза. Но аппарат у кондуктора показал что он тока до ЖБИ, а это ещё не в черте города - разница в цене 4рубля. Всю дорогу от Липиц до жби кондуктор причитала "Вот проверка сейчас войдет, меня оштрафуют. Кто мне оплатит?" и т.д. и т.п. На Жби остановились и требовали чтоб девченка выходила или оплачивала полный билет от липиц. Простояли 20 минут в итоге один из пассажиров оплатил за девченку 20р за билет жби-горгаз. И уже оставшуюся часть пути мы слушали уже возмущение этого пассажира "На электричку опаздываю из-за вас. За опоздание оштрафуют. Кто мне оплатит?" Мужик вместе со мной матерясь вышел у рынка... кондуктор двери-то открыла тока по-тому что их уже готов был сломать smile.gif

Запоминающаяся поездочка вышла smile.gif


--------------------

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grey
аццкий флудер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 3789
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 191
Пол:мужской

Репутация:   11  



Сообщение #570 сообщение 29.1.2010, 22:01
Цитата(apossym @ 29.1.2010, 16:55) *
экономичная езда при 4х тыщах? нюню. Это обороты для двигателя оптимальные,  а экономичная езда заканчивается на 2500.

смотря какой движок...

Цитата(_sAm_ @ 29.1.2010, 16:49) *
Всё зависит от выбранной передачи. Надо - езжай 40 на больших оборотах на 1ой передаче.

не стоит, после 20 разгон будет эффективнее уже на 2 передаче...


--------------------
Suum cuique

Stay Ы!!!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_apossym_*
no avatar

Гости




    



Сообщение #571 сообщение 29.1.2010, 22:09
Цитата(grey @ 29.1.2010, 22:01) *
смотря какой движок...


ну и смотря какой? или ты СТИ имеешь ввиду которая меньше 3000 ваще  не едет, ну так там и речи про экономию нет. у дизеля обороты еще ниже.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grey
аццкий флудер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 3789
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 191
Пол:мужской

Репутация:   11  



Сообщение #572 сообщение 29.1.2010, 22:40
Цитата(apossym @ 29.1.2010, 22:09) *
ну и смотря какой? или ты СТИ имеешь ввиду которая меньше 3000 ваще  не едет, ну так там и речи про экономию нет. у дизеля обороты еще ниже.

ну современные двухвальные бензиновые движки с максимальным крутящим моментом на 3500-4000 на этих оборотах вполне себе экономичны...


--------------------
Suum cuique

Stay Ы!!!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_apossym_*
no avatar

Гости




    



Сообщение #573 сообщение 29.1.2010, 22:52
Цитата(grey @ 29.1.2010, 22:40) *
ну современные двухвальные бензиновые движки с максимальным крутящим моментом на 3500-4000 на этих оборотах вполне себе экономичны...


у меня так на 4000 оборотах скорость 140 15 литров до пущино. при скорости 90 - 2000 оборотов 9-10 литров. Почувствуйте, как грицца, разницу. Еще как бы есть такая штука как лобовое сопротивление. Так что если ты действительно хочешь сэкономить - не надо 4000 )) Кстати, производители указывают расход топлива при максимальной передаче и скорости 90 км/ч, а потом люди удивляются - почему у них гораздо больше.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
grey
аццкий флудер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 3789
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 191
Пол:мужской

Репутация:   11  



Сообщение #574 сообщение 29.1.2010, 23:08
Цитата(apossym @ 29.1.2010, 22:52) *
у меня так на 4000 оборотах скорость 140 15 литров до пущино. при скорости 90 - 2000 оборотов 9-10 литров. Почувствуйте, как грицца, разницу. Еще как бы есть такая штука как лобовое сопротивление. Так что если ты действительно хочешь сэкономить - не надо 4000 )) Кстати, производители указывают расход топлива при максимальной передаче и скорости 90 км/ч, а потом люди удивляются - почему у них гораздо больше.

ну я не спорю что при 4000 расход больше чем на 2000. но во первых на 4000 движок смазывается лучше- экономия на ремонте, во вторых скорость выше и экономится время =)


--------------------
Suum cuique

Stay Ы!!!

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dandy
Аффтар
***
Группа: Форумчане
Сообщений: 994
Регистрация: 27.12.2007
Пользователь №: 24
Пол:мужской

Репутация:   2  



Сообщение #575 сообщение 30.1.2010, 9:20
Цитата(grey @ 29.1.2010, 23:08) *
ну я не спорю что при 4000 расход больше чем на 2000. но во первых на 4000 движок смазывается лучше- экономия на ремонте

это бред, т.к. износ пропорционален степенной функции оборотов или даже экспоненте, а давление масла пропорционально линейной.
По твоей логике, больше всего машина изнашивается, когда обороты равны 0, т.е. на стоянке biggrin.gif

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_serguei_*
no avatar

Гости




    



Сообщение #576 сообщение 30.1.2010, 9:44
Цитата(grey @ 29.1.2010, 18:37) *
вы думаете, пазики могут ехать быстрее?

вобщем еду я вечером с серпа с учебы , еду на своей по бор ш . уже с горки 100км unsure.gif меня пазик справа обгоняет - на глаз 130-140 шел ...

а вообще пазики 126ми не ходят ...

народ я напишу в гибдд серпа , и 1790 - кто реально готов свои подписи поставить ? наберется 20 человек - я всё организую

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SomeOne
раздолбайкер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 4726
Регистрация: 27.12.2007
Из: Пущино
Пользователь №: 26
Пол:мужской

Репутация:   21  



Сообщение #577 сообщение 30.1.2010, 9:56
Цитата(dandy @ 30.1.2010, 9:20) *
это бред, т.к. износ пропорционален степенной функции оборотов или даже экспоненте, а давление масла пропорционально линейной.
По твоей логике, больше всего машина изнашивается, когда обороты равны 0, т.е. на стоянке biggrin.gif


И все же нельзя все вот так просто раскладывать. Интенсивность износа, думаю, можно импирически представить в виде функции многих переменных, в том числе давления масла и оборотов. И минимум этой интенсивности, помимо выключеного двигателя, будет приходиться на вполне конкретную область оборотов, для которой известно вполне конкретное давление масла.

Функция эта для каждого двигателя представляется мне разной. Скажем, известно и подтверждено опытом, что владельцы классических жигулей, которые стараются не раскручивать двигатель свыше 3000 (мотивация: зачем насиловать двигатель и изнашивать его), делают капиталку гораздо раньше тех владельцев, которые "классические" движки привычно раскручивают до 4-5 тысяч при разгоне и держат относительно высокую скорость на трассе. Т.е. в данном случае давление масла играет основную роль в определении скорости износа двигателя в сравнении с оборотами. Но, разумеется, если постоянно крутить в красную зону, двигатель придет в негодность очень быстро, так как красная зона для "гражданских" двигателей не является расчетным режимом (не даром на большинстве современных машин стоят электронные отсечки, а красная зона тахометра нарисована "для красоты").

Поэтому однозначно говорить, что автобусу полезнее ехать 70км/ч, чем 40км/ч, объективно нельзя. Там совсем другие двигатели и другое количество передач. Для дизелей грузовиков и автобусов те же 3000 - это, как правило, уже недопустимые обороты.


Что до темы - так теперь на автобусах 1790 стоят тахографы, которые смотрят, с какой скоростью ехал автобус, когда останавливался на остановках и так далее. И водители получают штрафы от работодателя и за опоздания на остановку, и за прибытие раньше времени. А расписание, как уже было сказано, составлено очень давно в расчете на перегруженные ЛиАЗ-677.


--------------------
Вы либо трусы оденьте, либо крест снимите

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dennis
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2446
Регистрация: 27.12.2007
Пользователь №: 34
Пол:мужской

Репутация:   22  



Сообщение #578 сообщение 30.1.2010, 11:54
Цитата(serguei @ 30.1.2010, 9:44) *
народ я напишу в гибдд серпа

действительно, напиши, как ты превысил на 40 км/ч

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Гость_apossym_*
no avatar

Гости




    



Сообщение #579 сообщение 30.1.2010, 11:56
Цитата(dennis @ 30.1.2010, 11:54) *
действительно, напиши, как ты превысил на 40 км/ч


а мы с удовольствием подпишемся

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
dandy
Аффтар
***
Группа: Форумчане
Сообщений: 994
Регистрация: 27.12.2007
Пользователь №: 24
Пол:мужской

Репутация:   2  



Сообщение #580 сообщение 30.1.2010, 12:00
Цитата(SomeOne @ 30.1.2010, 9:56) *
И все же нельзя все вот так просто раскладывать. Интенсивность износа, думаю, можно импирически представить в виде функции многих переменных, в том числе давления масла и оборотов. И минимум этой интенсивности, помимо выключеного двигателя, будет приходиться на вполне конкретную область оборотов, для которой известно вполне конкретное давление масла.
Не надо множить сущности. Конечно всё зависит от всего, но есть основные факторы, и есть второстепенные ( o малое евпочя). Естественно, есть нижний порог оборотов, ниже которого наступает маслянное голодание, но я говорил о рабочем режиме и по поводу стоянки это была шутка, если чо.

Цитата(SomeOne @ 30.1.2010, 9:56) *
Скажем, известно и подтверждено опытом, что владельцы классических жигулей, которые стараются не раскручивать двигатель свыше 3000 (мотивация: зачем насиловать двигатель и изнашивать его), делают капиталку гораздо раньше тех владельцев, которые "классические" движки привычно раскручивают до 4-5 тысяч при разгоне и держат относительно высокую скорость на трассе.
Это не так. Вася ошибается.

Цитата(SomeOne @ 30.1.2010, 9:56) *
Для дизелей грузовиков и автобусов те же 3000 - это, как правило, уже недопустимые обороты.
Опять соврал.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Реклама

Такси Виктория


Подслушано в Пущино

Горячие туры Пущино


139 страниц V  « < 27 28 29 30 31 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
23 чел. читают эту тему (гостей: 23, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.9.2019, 19:44

Реклама

Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Лауреат премии Губернатора Наше Подмосковье 2017