Опции

[vl4002]

Вот интересно, есть ли в нашем городе любители железных дорог? Т.е. те, кто интересуется историей железнодорожного транспорта, собирает коллекцию моделей, имеет или строит дома макет железной дороги или просто раскладывает на полу и играет с детьми (или всей семьёй). Очень популярное во всём мире хобби. Например, в Германии имеет модельную железную дорогу каждый второй! А макет с домиками, вокзалами, депо и поездами - у каждого четвёртого. Самый популярный подарок на их Рождество( там за границей) - это комплект железной дороги. причём дарят не только детям, но и взрослым.
А у нас? Кому интересно - пишите vl4002@yandex.ru
Отвечу всем.
На фото - макет самой маленькой в мире серийно производимой ж.д. колея 6,5мм. Масштаб 1:220. Паровоз помещается в спичечный коробок.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ВОЛГАрь]

Увлекался железной дорогой, в плане игры Microsoft Train Simulator даже делал свои модели российских реальных локомотивов, но сейчас както все нет времени
хотя на сайте http://www.trainsim.ru/ постоянно появляются новые российские модели.

[Bones]

Вот интересно, есть ли в нашем городе любители железных дорог? Т.е. те, кто интересуется историей железнодорожного транспорта, собирает коллекцию моделей, имеет или строит дома макет железной дороги или просто раскладывает на полу и играет с детьми (или всей семьёй). Очень популярное во всём мире хобби. Например, в Германии имеет модельную железную дорогу каждый второй! А макет с домиками, вокзалами, депо и поездами - у каждого четвёртого. Самый популярный подарок на их Рождество( там за границей) - это комплект железной дороги. причём дарят не только детям, но и взрослым.
А у нас? Кому интересно - пишите vl4002@yandex.ru
Отвечу всем.
На фото - макет самой маленькой в мире серийно производимой ж.д. колея 6,5мм. Масштаб 1:220. Паровоз помещается в спичечный коробок.

У родителей до сих пор есть здоровенный набор моделей чешского производства. Те которые с маленькими электромоточиками питающимися от самой жд + дома, вокзалы, деревья и т.д.

[vl4002]

У родителей до сих пор есть здоровенный набор моделей чешского производства. Те которые с маленькими электромоточиками питающимися от самой жд + дома, вокзалы, деревья и т.д.

Только не чешского, а немецкого производства. В славное Советское время по соглашению СЭВ производить модели ж.д. имела права только ГДР. Мы обошли этот запрет в 1983г и в Курске начали призводить модель паровоза Ов и пассажирские вагоны. А в Белгороде - модель дизель-поезда ДР-1, рельсы, стрелки. С началом бардака призводство прекратилось. Сейчас только в Ленинграде производят модели колеи 12мм. Это мелкосерийное производство. В Московском регионе есть только отдельные мастера-надомники. Я в их числе.
На фото. Модель электропоезда ЭР-2. Автор VL4002.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RORIK]

я любитель

[vl4002]

RORIK, а модели у Вас есть? Если есть, какая колея? У меня 16,5мм,12мм,6,5мм.

[SomeOne]

У него 1520-миллиметровая колея....

[RORIK]

У него 1520-миллиметровая колея....

+1

[vl4002]

Для меня 1520мм колея - в прошлом... Теперь только миниатюрная...

[Nik]

Мне уже давно рассказывали про Ваши модели, а вот теперь увидел на фото. Улыбнул паровоз, что в спичечный коробок влазит.

[vl4002]

Такие паровозы фирма "Мёрклин" Германия - старейшая в мире, выпускающая модели с 1890г, делает с 1972г. Но бегают эти малыши так себе. Слишком лёгкие, хотя корпус из металла. На эту колею лучше всего тепловозы, электровозы ходят. Прелесть ж.д. моделей, в отличие, скажем от тех же склеек боевой техники, что ж.д. модели "живые"- двигаются. А если их ещё и пейзаж окружает - как в сказку попадаешь...
На фото: Паровоз 86 серии, тепловоз 118 серии.колея 12мм. на небольшом макете.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[k67k]

Помню в советские времена в магазинах игрушек много было ГДР-овских ж/д серии "Пико-юниор". Самый дешевый набор с рельсовым путем длиной ок. 1.5 м и одной стрелкой стоил 25 р - у меня такой был с паровозом и тремя вагонами в стиле "дикого запада". Очень аккуратно сделаная игрушка была, можно было наращивать и комбинировать пути, чем мы с друзьями и занимались, объединяя по 2-3 набора и постигая закон Кирхгофа на практике. Интересно, сколько подобного класса игрушка сейчас стоит.

[vl4002]

Помню в советские времена в магазинах игрушек много было ГДР-овских ж/д серии "Пико-юниор". Самый дешевый набор с рельсовым путем длиной ок. 1.5 м и одной стрелкой стоил 25 р - у меня такой был с паровозом и тремя вагонами в стиле "дикого запада". Очень аккуратно сделаная игрушка была, можно было наращивать и комбинировать пути, чем мы с друзьями и занимались, объединяя по 2-3 набора и постигая закон Кирхгофа на практике. Интересно, сколько подобного класса игрушка сейчас стоит.

Смотря где покупать. В магазинах цена простейшего стартового набора - от 2,5 т.р. По объявлениям - не советую. Обычное состояние таких вещей - полный хлам. Приходится долго приводить всё в порядок. Для меня это не проблема, т.к есть огромный опыт и куча запчастей. а если у вас запчастей нет? И купить их даже в москве невозможно.
У меня как у любителя и моделиста всегда имеется товар на продажу.
Полный каталог на http://ale-shustov.narod.ru/rail_road.html.

[vl4002]

Увлекался железной дорогой, в плане игры Microsoft Train Simulator даже делал свои модели российских реальных локомотивов, но сейчас както все нет времени
хотя на сайте http://www.trainsim.ru/ постоянно появляются новые российские модели.

По поводу этой игры расскажу забавный случай. Есть у меня два знакомых. Обоим за 60. Один - фотограф, другой - кинорежиссёр на "Культуре"( но в прошлом машинист на октябрьской ж.д.). Оба - моделисты, любители ж.д. И вот увлеклись симулятором. Освоили компьютер. И вовсю вдвоём создают свою компьютерную ж.д. Видел сам. Меня приглашали присоединиться, но я отказался - нет времени.

ВОЛГАрь. Вашу замечательную машину(как на аватаре) я видел недавно в Пущино? Классика!!!

[ВОЛГАрь]

По поводу этой игры расскажу забавный случай. Есть у меня два знакомых. Обоим за 60. Один - фотограф, другой - кинорежиссёр на "Культуре"( но в прошлом машинист на октябрьской ж.д.). Оба - моделисты, любители ж.д. И вот увлеклись симулятором. Освоили компьютер. И вовсю вдвоём создают свою компьютерную ж.д. Видел сам. Меня приглашали присоединиться, но я отказался - нет времени.

ВОЛГАрь. Вашу замечательную машину(как на аватаре) я видел недавно в Пущино? Классика!!!

Спасибо, приятно за машину.

По поводу симулятора возможно когда и я уйду на пенсию то тоже займусь снова , в симуляторе можно побыть на месте машиниста да и места такая железняя дорога не занимает,
хотя настольная железная дорога все таки интерестней

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vl4002]

Да, когда-нибудь и я займусь виртуальной дорогой, если времени будет хватать. Но пока его хватает только на изготовление моделей, макетов и выполнение заказов из Москвы( переделка и перекраска моделей в отечественные прототипы, восстановление моделей после вмешательства детских ручонок и т.д.)
На месте машиниста сижу регулярно - раз в месяц. Есть коллега по хобби из одного депо. Вот встречаемся и едем по Большому Московскому Кольцу, его ещё называют "Лесной дорогой". От Столбовой до Кубинки. И назад. Ничего сложного в управлении электропоездом нет. Сам бы работал, но зрение...
А на большом столе действительно можно (и нужно) раскладывать дорогу, один из масштабов так и называется ТТ(table top), колея 12 мм, идеальная колея для домашней жд. На фото: Виды "Лесной дороги" из кабины машиниста. Паровоз 56 серии для 12мм колеи.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ВОЛГАрь]

В музее АвтоРевю

Эскизы прикрепленных изображений

 

[vl4002]

Спасибо, ВОЛГАрь.
И сразу прокомментирую эти фото. На первом - железная дорога "Пионерская". Выпускалась с 1951 по 1970г. заводом "Москабель". Стоила по тем деньгам дорого, что-то в районе 50-60р. Продавалась в большом деревянном ящике. Длина пути составляла 9,2м. Дорога была колеи 32мм, масштаб 1:45. Типоразмер "Ноль". На тепловозах была надпись ИС-51(Иосиф Сталин), хотя такого тепловоза реально не было. Дорога не являлась моделью-копией. В комплект входило многое, например, дежурный по станции, поднимавший руку с флажком , стрелочник с фонарем, выходивший из будки при проходе поезда.В первых партиях была модель Крымского моста в Москве. Затем его заменили обычным арочным мостом. После 20 съезда КПСС, надпись ИС-51 убрали...
На втором фото в центре видим рельсовый овал. Это железная дорога типоразмера "S", масштаб 1:64, колея 22,5мм. Продавалась в 50-60гг.ю Производилась в ГДР. Этот масштаб является "мёртвым" для Европы, но достаточно популярен в США, Австралии и Новой Зеландии.
На третьем фото синий электровоз на рельсах и вагоны. Это типоразмер"ТТ", колея 12мм, масштаб 1:120. Зародившись в США в 1946г, ТТ перекочевал в Европу и Англию. Но настоящее развитие получил только в ГДР. В США и Англии типоразмер "ТТ" крайне слабо развит. Сейчас в Германии да и у нас в Ленинграде производится достаточно хороших моделей в "ТТ". Я сам осваиваю мелкосерийное производство Советских электропоездов. На фото: Головные вагоны электропоездов ЭР1 и ЭР10.
Присылайте еще фото. Будем вести рассказ далее... С уважением. VL4002

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Nik]

Но настоящее развитие получил только в ГДР..............

[flameout]

Спасибо vl4002 за профессиональный экскурс в столь увлекательное хобби! Дома до сих пор лежит ГДРовский стартовый набор железной дороги еще годов 70-80х. Сразу захотелось собрать
А у вас есть какой-то основной макет - детализированный, с мостами-зданиями-фигурками-и-прочим? Очень хотелось бы посмотреть на фото, как это выглядит...