Форум города ПущиноАлексей Михайлов

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


10 страниц V  « < 8 9 10  
Ответить в данную темуНачать новую тему

История


Mako
Дядько
Иконка группы
Группа: Администраторы
Сообщений: 17614
Регистрация: 1.1.2008
Пользователь №: 289
Пол:мужской

Репутация:   132  



Сообщение #181 сообщение 6.2.2020, 10:32
Крутой поворот, который так и не случился. Каким мог быть наследник К-750
https://www.drive2.ru/b/552047197194027751/
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
Зрелость — это понимание того, как много вещей в мире не нуждаются ни в твоих комментариях, ни в твоем мнении.
===
Знаю больше, чем сообщаю вам.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
apossym
аццкий флудер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 3937
Регистрация: 4.7.2016
Пользователь №: 13114
Пол:мужской

Репутация:   18  



Сообщение #182 сообщение 6.2.2020, 10:49
хрень какая-то

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
maestro
аццкий флудер
******
Группа: Форумчане
Сообщений: 4272
Регистрация: 19.5.2010
Из: Пущино
Пользователь №: 3970
Пол:мужской

Репутация:   45  



Сообщение #183 сообщение 6.2.2020, 16:24
Цитата(Mako @ 4.2.2020, 9:12) *
Машина моего прадеда - фото мой отец держит. За рулем юный дед )))

Каким образом можно было купить такой автомобиль? Он ездил по селу?

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mako
Дядько
Иконка группы
Группа: Администраторы
Сообщений: 17614
Регистрация: 1.1.2008
Пользователь №: 289
Пол:мужской

Репутация:   132  



Сообщение #184 сообщение 6.2.2020, 17:19
Цитата(maestro @ 6.2.2020, 16:24) *
Каким образом можно было купить такой автомобиль? Он ездил по селу?

насколько я читал, такие полноприводные внедорожные москвичи (Москвич-410) и волги получали "егеря брежнева".
условно говоря.
учитывая, что прадед работал на дальнем востоке и на железной дороге, то наверно была потребность.


--------------------
Зрелость — это понимание того, как много вещей в мире не нуждаются ни в твоих комментариях, ни в твоем мнении.
===
Знаю больше, чем сообщаю вам.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #185 сообщение 6.2.2020, 18:26
Насчёт мотоцикла.
В 60-х годах был модным стремительный дизайн, напоминающий самолёты, что-ли.
Вот МZ-250, который серийно выпускали в ГДР до конца 60-х годов.
Ради торчащей вперёд фары конструкторам пришлось использовать более сложную рычажную переднюю вилку. На опытном Днепре 1966 года вилка осталась обычной телескопической. В 70-х годах от таких мотоциклов постепенно отказались.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #186 сообщение 6.2.2020, 20:02
Вот это коляска - да.
Сплошная экология !
Английский мотоцикл "Триумф" 1911 года.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #187 сообщение 24.2.2020, 20:02
Когда-то на Серпуховском, тогда ещё мотозаводе, выпускали это чудо техники : мотоколяску С3Д (и СЗЕ).
Вот они во дворе СМЗ. Кстати, фото сделано на фоне цеха, который в те годы выпускал амортизаторы для мотоциклов с коляской "Урал" и "Днепр".
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #188 сообщение 15.3.2020, 11:37
"Дедушка" Газели. Легендарная полуторка "ГАЗ два раз" , ГАЗ-АА.
С конца двадцатых годов американский грузовик Форд-АА собирался в Нижнем Новгороде из машинокомплектов. Затем было освоено производство полного цикла. После модернизации стал называться ГАЗ-ММ. Во время войны выпускали упрощённый вариант с индексом В. Газон прославился на "Дороге жизни" в Ленинграде. Он реже тонул. Зачастую грузовик, для уменьшения нагрузки на лёд, буксировал несколько саней.
Производство продолжалось до 50-х годов. Следующей моделью завода стал ГАЗ-51 грузоподъёмностью уже 2,5 тонны.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #189 сообщение 18.3.2020, 20:17
100 лет корпорации Suzuki
15 марта 2020 года, исполнилось 100 лет со дня основания корпорации Suzuki. История Suzuki берет свое начало в 1909 году, когда Мичио Сузуки основал небольшую компанию по производству ткацких станков. Она являлась предшественником более крупной производственной компании Suzuki Loom Manufacturing Co, основанной 15 марта 1920 года в Хамамацу (Префектура Сидзуока).
С того момента Suzuki переориентировала свой бизнес на производство не только ткацких станков, но и мотоциклов, автомобилей, лодочных моторов, всегда адаптируясь к потребностям того или иного времени.
На следующий год после смены названия на Suzuki Motor Co., Ltd (в 1954 году), компания выпустила Suzulight, первый серийный малолитражный автомобиль в Японии, и много других продуктов, ориентированных на потребителей.
В 1990 году было принято решение переименовать компанию в Suzuki Motor Corporation, что отражало активное развитие бизнеса и глобализацию компании. Путь длиной в 100 лет никогда не был простым. Преодолев ряд кризисов с момента основания, члены Правления Suzuki остались едины, как и раньше, и продолжают развитие бизнеса.
«Менеджмент корпорации Suzuki отмечает важность такой значимой даты и выражает свою готовность и далее следовать главному принципу основателя Suzuki – ориентированности на клиентов. Этот год символизирует начало новой вехи в истории корпорации, и мы все нацелены на то, чтобы добиться еще более потрясающих результатов», - отметил в своем обращении Почетный Председатель Suzuki Motor Company господин Осаму Сузуки. По случаю столетия, Suzuki разработала специальный юбилейный логотип.
Форма знаков «0» символизирует столетие Suzuki, одновременно напоминая символ бесконечности ∞. Также в них читается силуэт шин, что олицетворяет мобильность. Три линии, следующие за ними, выражают захватывающие ощущения от вождения и одновременно символизируют линейки продуктов Suzuki: мототехника, автомобили и лодочные моторы.




Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #190 сообщение 19.3.2020, 12:32
ДТП вековой давности.
Чугунный столб устоял, а вот автомобиль - нет.
А , скорее всего, столб и не причём. Автомобиль после удара вылетел на бордюр.
Видно, что развалились оба задних деревянных колеса.

Сообщение отредактировал Спицын - 19.3.2020, 12:36
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #191 сообщение 19.3.2020, 21:33
18 марта 1858 года в Париже, в немецкой семье родился .РУДОЛЬФ ДИЗЕЛЬ, инженер-теплотехник, изобретатель двигателя внутреннего сгорания с непосредственным впрыском и самовоспламенением топлива
Он был человеком разносторонне одаренным: владел несколькими языками, занимался искусствоведением и общественными науками. Но, конечно, главным достижением его жизни стал двигатель, носящий имя своего создателя.
Оксана Донская.
Дополню от себя.
Теоретические циклы ДВС гораздо раньше разработал немецкий инженер и учёный Николаус Отто.
И ещё. При жизни, а погиб он 29 сентября 1913 году : утонул упав с парохода в проливе ла Манш при загадочных обстоятельствах, Рудольф построил всего несколько работоспособных дизелей. Автор ошибочно считал, что ДВС его конструкции не нуждаются в системе охлаждения. И они банально перегревались и клинили. До ума дизели довели другие инженеры-двигателисты - судостроители, в том числе и русские.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #192 сообщение 21.3.2020, 16:42
Один из не многих грузовиков, изготовленный в царской России.
"Русско-Балтийский" М24/35. Первый экземпляр изготовили в начале 1913 года.
Изготовлено лишь несколько штук. Мощность двигателя 35 л/с. Грузоподъёмность 3 тонны.
Максимальная скорость 20 км/час. Расход топлива 41 л/100 км. 4-х ступенчатая КП.
Шины отформованы из сплошной резины. Цепные задние передачи тогда использовали довольно часто.
Достаточно сложно было сделать коническую главную передачу с большим передаточным числом.
Да и от карданной передачи можно было отказаться.

Сообщение отредактировал Спицын - 21.3.2020, 16:42
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #193 сообщение 23.3.2020, 19:12
К юбилею Победы.
Девушка сфотографировалась на американском мотоцикле Харлей-Дэвидсон WLA 42 с коляской М-72 производства Горьковского мотоциклетного завода. А крепили коляску к мотоциклу на Серпуховском мотоциклетном заводе.
Такая вот история...
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #194 сообщение 25.3.2020, 11:25
На фото слева известный тренер по мотокроссу Станисловас Висоцкас, а справа - один из лучших спортивных комментаторов по техническим видам спорта Гостелерадио СССР, Анатолий Малявин.
Фото из архива С. Висоцкаса.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Спицын
каментатар
*****
Группа: Форумчане
Сообщений: 2023
Регистрация: 10.12.2014
Из: Серпухов
Пользователь №: 11635
Пол:мужской

Репутация:   12  



Сообщение #195 сообщение Сегодня, 13:54
Экспериментальная троллейбусная линия протяженностью 540 метров была открыта компанией "Сименс - Гальске" (Siemens & Halske) в Галензе (предместье Берлина). Действовала с 29 апреля по 13 июня 1882 года
В России Фрезе в 1902 тоже экспериментировал с троллейбусом, но регулярное троллейбусное движение стартовало лишь в 1911 в Чехии.

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Подготовка водителей +7(916)592-47-50, +7(4967)39-88-15, Моя страница : Эл. почта :

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

Реклама

Такси ВИКТОРИЯ


Подслушано в Пущино

Горячие туры Пущино


10 страниц V  « < 8 9 10
Ответить в данную темуНачать новую тему
9 чел. читают эту тему (гостей: 9, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 2.4.2020, 20:41

Реклама

Яндекс.Метрика Индекс цитирования
Лауреат премии Губернатора Наше Подмосковье 2017